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ミーハーなまとめブログ

車の寿命はどれくらい?【何年・何キロまで乗れるの?】

■生産終了後10年間はパーツの確保に困らないが……

 クルマの寿命をどう考えるかはなかなか難しい問題だが、ここ数年は確実に使用年数は伸びている。

 一般財団法人 自動車検査登録情報協会の資料を見ると、

 「平成30年3月末の乗用車(軽自動車を除く)の平均使用年数は13.24年となり、前年に比べ0.33年長期化し、3年連続の増加で過去最高となった」

 とある。

 10年前の平成20年に比べると1.57年延びていて、長寿化の傾向は続いている。

 巷では、10年10万kmがクルマの寿命のひとつの目安とされてきたが、メーカーの保証期間も「新車から5年もしくは10万km」(特別保証)がついていることからも、10万km以上が当たり前の時代になってきたようだ。 

 

今も昔も変わらない10年10万キロだよ
暖気運転とオイル交換だけはしろよ

 

今の車は暖気運転不要ですよ

 

暖気運転するってどんだけ年寄りなんだよwwww

 

歳とってくると、運転前に柔軟体操と腕たせ臥せ腹筋を一応やってる俺。車より俺の暖機運転。

 

俺のスバルXVは6年18万キロだが
どこもヘタってないぞ
暖気なんぞせずに真冬でもエンジンかけて直ぐにスタートしているが

 

俺のインプレッサは7年28万キロ
デフオイルを4万キロ毎に変えるのが重要

 

昭和のカリーナは20万キロ乗った

 

まあ、途上国のバスとか100万キロでも現役だから、
修理して乗れば、一生乗れるんじゃね?w

 

冗談抜きにそう思う。
オイル交換は必須だけど。
10万キロは諸外国じゃまだまだ若い車w

 

20万キロ以上走って3台乗り換えてるがなんともない(´・ω・`)
年数だけなら30年前の車も今も普通に乗ってる

 

まじで

1番安くすむ限界点をみんなで探ろう

俺いま10万キロ

 

修理なし条件だと、15万キロくらいじゃ無いか?日本車は。
それを過ぎると、エアコンぶっ壊れたり、加給器壊れたり、結構金掛かる

 

だからそれが10年10万キロだった
ここからはあっちこっち悪くなって
修理代が莫大になるから
ここから修理は損

 

よく車代える人って?
何かメリットあんの?

 

車が好きなんだろ

俺はよくパソコン変えるよ

 

人気車の新車ばかり乗り継ぐと、売るときの下取りが高いから手出しが少なくて済むとか何とか

 

昔の車は最終的に壊れるから中古価格高いうちに売っぱらったほうが得だったが
今頃の車は、乗り潰すまで乗ると、延々直して乗れてしまい
合計すると、修理費用>新車乗り変えにかかる費用 になってしまう

 

そのレベル到達は、100万キロくらいじゃね?w
25万キロ突破したが、修理費トータル未だ50万くらい。

エンジン死んだときが、廃車かな

 

買いたい と思う車種が出たら迷わず買う派だわ。
メリットなんてない、自己満足の世界。
今も3台趣味車もってるから 年に1台は買い換える

 

そういう人って
下取りが高いクルマ=他人が好きなクルマ
を買う傾向にある
もちろん厭きるから買い換えたくもなる

下取りが高いうちに買い換えた方が得だ
とセールスに思わされたりもするしね
良いお客さんってことさw

 

ちなみに10万キロでも
どこも壊れてもないし

デザイン的にも古くない

 

金がかからずに乗れるのが
10万キロぐらいまでだって
これ以上乗って故障したら
修理代が莫大になる

 

と、営業マンは入れ換えさせようとするんだけどね、ユーザーの無知につけ込んで

 

ここ13年ぐらいの車は15年15万kmぐらいは持つ
それを超えると怪しくなってくる

 

もうすぐで、20年になる。
18万キロです。故障無し。

 

軽自動車は高くなったというよりも
壊れなくなったんで、その分だけ高くなったんだよ

例えば新車価格が500万する車の修理費が35万って言われたら直すけど
新車価格が70万の車の修理費が35万だって言われたら
買い換えるだろ?

 

87歳「俺のプリウスはまだまだ乗れる」

 

運転手を替えろ

 

運転手が先に壊れたな・・・

 

あんな車あったなぁって言われるぐらいまで乗りたい

 

近所でハコスカGTーRをたまに見かけてたんだが
あれ位だと携帯で撮ってみようかなとチラッと思う

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いいね
旧車?をキレイに乗っているのをみると
拝みたくなる

 

今でもSUBARU360とかシトロエン2CVとか走ってるね

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元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561181694/